Wikitreff 002.jpg | Eisenbahnmuseum Dahlhausen Gelände.jpg | Eisenbahnmuseum Dahlhausen Ausfahrt.jpg | Dampflok-p8.jpg des Eisenbahnmuseums - Baujahr 1918]] WasserTurmBWDahlhausen.jpg Das Eisenbahnmuseum Bochum-Dahlhausen ist ein Eisenbahnmuseum im Süden von Bochum, das 1977 auf dem Gelände des von 1916 bis 1918 erbauten und 1969 stillgelegten Bahnbetriebswerk Bochum-Dahlhausen von der Deutschen Gesellschaft für Eisenbahngeschichte e.V. gegründet wurde. Es ist mit einem Areal von ca. 46.000 m² das größte private Eisenbahnmuseum Deutschlands.

Mittelpunkt des Museums bilden der 14-ständige Lokomotivschuppen mit 20-Meter-Drehscheibe, Wasserturm, Werkstätten und Lokomotivbehandlungsanlagen wie Bekohlungsanlage, Wasserkran und Sandturm. Auch eine betriebsfähige 600mm Feldbahn ist vorhanden. Die gesamte Anlage des ehemaligen Bahnbetriebswerkes steht unter Denkmalschutz.

Das Museum gehört zur Themenroute 15 der Route der Industriekultur.

Die Ursprünge der Fahrzeugsammlung reichen bis in das Jahr 1967 zurück. Es sind verschiedene Dampflokomotiven und andere technisch interessante Eisenbahnfahrzeuge aus verschiedenen Epochen ausgestellt. Die Gesamtzahl der Exponate beträgt über 200. Stars der Ausstellung sind die schweren Lokomotiven. Als Beispiele seien hier genannt:

• DRG Baureihe 01
• DRG Baureihe 44
• DRG Baureihe 50
• Baureihe 74
• DRG Baureihe 80 im grauen Fotografieranstrich
• Bayerische S 3/6 als Schnittmodell
• Preußische P 8
• Preußische T 20
• Sächsische IV K
• Württembergische Hz
• DB Baureihe 66
• DRG Baureihe E 32
• DRB Baureihe E 94
• Wehrmachtslokomotive WR 360 C 14
• Baureihe 212
• DB Baureihe V 65
• Wismarer Schienenbus
• DB Baureihe ETA 150

Die Exponate, zu denen u.a. auch eine Signalsammlung mit einem preussischen Ständer-Stellwerk, das bis 1982 in Köln Mülheim stand, gehören, werden von 130 meist ehrenamtlich tätigen Mitarbeitern gepflegt. Diese sind auch bei Fahrten der Museumsbahn aktiv. Im Sommer werden regelmäßig im Auftrag der Ruhrtalbahn GmbH Museumsfahrten durch das romantische Ruhrtal mit verschiedenen Lokomotiven, darunter auch einer Dampflokomotive angeboten (siehe auch Ruhrtal-Bahn). Dabei kommt meistens auf der Strecke vom Museum oder dem Essener Hauptbahnhof nach Hagen Hauptbahnhof als Triebfahrzeug eine Preußische P 8 (38 2267) zum Einsatz.

Literatur

• Harald Vogelsang: Die Fahrzeuge und Anlagen des Eisenbahnmuseums Bochum-Dahlhausen
• Harald Vogelsang: Das BW Bochum-Dahlhausen und die Eisenbahn im mittleren Ruhrtal. Eisenbahnkurier Verlag, ISBN 3-88255-430-4

Siehe auch

• Liste der Ausflugsziele und Sehenswürdigkeiten im Ruhrgebiet

Weblinks

• Eisenbahnmuseum Bochum-Dahlhausen
• Die Ruhrtalbahn
• Deutsche Gesellschaft für Eisenbahngeschichte e.V.

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