Der Einbaum ist ein verbreiteter Bootstyp vor allem bei Naturvölkern, dessen Rumpf aus einem einzigen, oft mit Feuer ausgehöhlten Baumstamm gefertigt wurde. Mitunter werden die Bordwände durch Spanten verstärkt und die Bordwände mit einem zusätzlichen Plankengang erhöht.

Da (wie der Name schon sagt) ein Einbaum aus einem Baumstamm hergestellt wird, sind die allgemeinen Ausmaße von den Waldbeständen abhängig. Einbäume haben zum Teil ein beträchtliches Ausmaß (in Äquatorialafrika für bis zu 70 Personen). Wie archäologische Funde belegen, beherrschten Menschen schon vor 8000 Jahren die Kunst, einen Baum auszuhöhlen und ihn zum Wassertransportmittel zu machen. Der Einbaum ist damit einer der Urformen der Boote.

Johannes Voss umsegelte mit "Tilikum", einem berühmten Einbaum, von 1901-1904 die Welt. Hannes Lindemann überquerte mit dem Einbaum "Liberia" 1956 den Atlantik.

Einbäume sind auch heute noch in vielen Regionen der Welt verbreitet, so zum Beispiel in Afrika, Südamerika, Indien und auf Neuguinea. Oft sind sie mit Auslegern versehen. Einige Gruppen fertigen auch Einbäume mit Segeln (Segelkanus) an.

Einbaumfunde

Mesolithisch

• Pesse, Niederlande
• Dümmerlohhausen, Niedersachsen

Neolithisch

• Bercy, Frankreich
• Noyen-sur-Seine, Frankreich
• Twann, Schweiz

Literatur

• Béat Arnold, Pirogues monoxyles d'Europe centrale, construction, typologie, évolution. Archéologie neuchâteloise 20/21 (Neuchâtel, Musée cantonal d'archéologie 1995).
• Sean McGrail, Logboats of England and Wales, with comparative material from European and other countries. BAR British series 51 (Oxford 1978).
• John Holmes, The Waltham Cross dug-out canoe and its implications (Hertford, East Hertfordshire Archaeological Society 1954).

Weblinks

• http://archsubgras.free.fr/pnavancien.html

Siehe auch: Holzboot, Kanu, Katamaran, Nachen, Piroge, Mokoro

Bootstyp

Monoxyl | Dugout (boat) | Trunkoboato | Cayuco | Monoxyle