Die Motorradreihe Monster von Ducati wurde 1992 vorgestellt und gelangte 1993 in den Handel. Das Design, das erstmals Züge eines Streetfighters in Serie auf die Straße brachte, stammte aus der Feder von Miguel Angel Galluzzi, der später auch für das Design der Cagiva Raptor verantwortlich war.

In der finanziellen Krise, in der sich Ducati Anfang der 90er Jahre befand, wurde die Monster kostengünstig im Baukastenprinzip entworfen. Die Motoren entstammten der Supersport-Baureihe, der Rahmen sowie das Fahrwerk mit kleinen Änderungen aus der Superbike-Baureihe.

Die Monster sollte einen neuen Markt, vor allem auch für Einsteiger eröffnen, was auch gelang. Ihren großen Erfolg, der bereits über 12 Jahre anhält, verdankt Sie auch den vielen kleinen Detailänderungen und Modellpflegemaßnahmen, die ihr im Laufe der Jahre zukamen.

Nach dem sich einstellenden Erfolg wurde die Baureihe nach unten mit den schlichten Dark-Modellen und später nach oben mit den S4-Modellen erweitert, die den wassergekühlten Vierventilmotor der Ducati 916 und ein höherwertiges Fahrwerk bekamen. Durch die breite Fächerung des Modells ergeben sich eine Vielzahl an Varianten, was maßgeblich zum Erfolg beitragen konnte. Die Monster ist mit 600 cm³ (bis 2001), 620 cm³, 750 cm³, 800 cm³, 900 cm³, 916 cm³, 992 cm³ bis hin zu 996 cm³ (Monster S4R) erhältlich.

Wichtige Modellpflegemaßnahmen waren:

• die Einführung der Einsteigervariante Dark
• die Einführung der Einspritzermodelle
• die Einführung der wassergekühlten Vierventilmodelle S4
• die Umrüstung der Zweiventilmodelle auf Doppelzündung

Technische Daten

Ducati Monster S4

• Hubraum 916 cm³
• Leistung 74 kW (101 PS)
• Drehmoment 92 Nm bei 7000 U/min
• Leergewicht 193 kg
• Radstand 1440 mm
• Sitzhöhe 803 mm

Weblinks

• Ducati http://www.ducati.com
• Ducati Deutschland http://www.ducati.de
• private Fanpage http://www.ducatimonster.de

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