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Das Decca Navigation System ist ein Navigationssystem, das während des Zweiten Weltkriegs vom britischen Unternehmen Decca entwickelt wurde. Es arbeitet nach dem Hyperbelverfahren (siehe Funknavigation).
Finanzierung
Das Navigationssystem wurde von der Decca Navigator Company, später Racal-Decca Navigator Ltd. betrieben. Das Unternehmen war aus Decca Records hervorgegangen, das heute zur Universal Music Group gehört. Dieses Unternehmen betrieb auch die Sendestationen auf eigene Kosten, dafür mussten die Empfangsanlagen von der Firma gekauft werden.
Funktionsweise
Das System war zu seiner Entwicklungszeit die benutzerfreundlichste Navigationshilfe für die Seeschifffahrt, weil die Position nicht mit Kursdreiecken und/oder Zirkel in der Karte konstruiert werden musste, sondern vom Anzeigegerät abgelesen und direkt eingetragen werden konnte. Hierzu gab es sogenannte Decca-Karten, dies waren Seekarten, in denen die Interferenz-Hyperbeln (Linien gleicher Phasenverschiebung) zwischen je zwei Sendern eingedruckt waren. Die für die Nordsee und westliche Ostsee zuständige Decca-Kette bestand aus drei Sendern in Bushmills, Hoek van Holland und Stavanger.
Von Nachteil war, dass man seine Position nur von einer bekannten Stelle aus mit einer fortlaufenden Messung ermitteln konnte. Um diesen Minuspunkt abzumildern, brachte Decca spezielle Zählgeräte und sogar Kartenschreiber heraus, letztere zeichneten die Fahrzeugbewegung auf Papier auf.
Verbreitung
Nach Ende des Krieges fand es unter anderem in Großbritannien, Irland, Norwegen, Kanada und Japan Anwendung. Mittlerweile wurde zumindest in Europa der Betrieb eingestellt, da durch das Funknavigationssystem LORAN-C und durch die Satellitennavigation (zum Beispiel GPS) eine genauere Positionsbestimmung möglich ist.
In Deutschland gibt es einen Decca-Sender in der Nähe Zevens. Er soll in eine DGPS-Anlage umgebaut werden.
Weblinks
"Decca Navigation System"