Der VT 10.5 war ein Anfang der 1950er Jahre von der Deutschen Bundesbahn entwickelter, siebenteiliger Gliederzug, der ab 1954 als „Senator“ auf der Strecke Zürich–Hamburg verkehrte.
Die Zwischenwagen waren über einachsige Jakobs-Drehgestelle verbunden, lediglich die Endwagen besaßen zweiachsige Triebgestelle.
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"DB Baureihe VT 10.5".
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