Baureihe_641.JPG (Thüringen)]] Friedrichrodaer_Bahn2.jpg Die Fahrzeuge der Baureihe 641 (VT641) sind einteilige Dieseltriebwagen der ALSTOM Coradia A-TER Familie. Ihre Entwicklung begann als Gemeinschaftsprojekt der Deutschen Bahn AG und der französischen SNCF mit den beiden Firmen De Dietrich und Linke-Hofmann-Busch. Sie wurden arbeitsteilig hergestellt von den heute zum ALSTOM-Konzern gehörenden Firmen ALSTOM LHB und ALSTOM DDF .

• Länge über Wagenkasten: 28.126 mm;
• Fahrzeugbreite: 2.900 mm;
• Fahrzeughöhe: 3.700 mm;
• Gewicht: 55.000 kg;
• Leistung: 2 x 257 kW;
• Höchstgeschwindigkeit: 120 km/h;
• Sitzplätze 1. Klasse: 8;
• Sitzplätze 2. Klasse: 55;
• Klappsitze: 17

Die Fahrzeuge sind mit Mittelpufferkupplungen ausgerüstet. Die Anordnung der beiden Antriebsanlagen vor den Drehgstellen, die bombierten Wagenkasten und die großen einteiligen Schwenktüren geben dem Fahrzeug sein charakteristisches Aussehen, welches ihm den Spitznamen Walfisch eingebracht hat.

Es wurden 40 Stück dieser Baureihe an die Deutschen Bahn AG geliefert. Sie werden in Baden-Württemberg, am Oberrhein und in Thüringen von Erfurt aus eingesetzt.

Weitere Fahrzeuge der ALSTOM Coradia A-TER Familie wurden aus Reichshoffen an die französische SNCF und die luxemburgische CFL geliefert. Diese Fahrzeuge werden bei der SNCF als ATER 73500 geführt. Für den grenzüberschreitenden Verkehr zwischen Deutschland und Frankreich wurden als ATER 73900 weitere Fahrzeuge beschafft.

Triebfahrzeug (Deutsche Bahn AG)