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Cyclocross
 

Cyclocross ist eine Disziplin des Radsports. Die auch als Rad-Cross oder Querfeldeinfahren bekannte Sportart wird fast ausschließlich im Herbst und Winter auf unbefestigten Wegen ausgetragen. Im Unterschied zu dem seit den 80er Jahren immer stärker konkurrierenden Mountain Bike-Sport wird beim Cyclocross auf in ihren Abmessungen modifizierten, stabileren Rennrädern gefahren. Die Reifen haben unterschiedliche Profilierung und Durchmesser, sind aber durchgängig stärker profiliert und weisen größere Durchmesser als Straßenreifen auf. Der Sport wird von dem Weltradsportverband UCI organisiert.

Strecke


Cyclocross-Rennen finden normalerweise auf einem relativ kurzen, zwischen ein und drei Kilometer langem Rundkurs von Feld- und Waldwegen statt. Ein Rennen dauert rund eine Stunde. Eine im Radsport sonst völlig unübliche Besonderheit des Cyclocross-Kurses sind kurze, enorm steile Passagen, die die Fahrer zum Absteigen und Tragen des Rads im Laufschritt über das Hindernis zwingen. Tatsächlich wird der mit geschultertem Rad einen schlammigen Anstieg hinaufhastende Rennfahrer als das klassische Bild des Cyclocross angesehen.

Geschichte


Die Abgrenzung des Cyclocross als eigene Disziplin begann in den 1940er Jahren und diente lange Zeit vor allem Straßen-Radrennfahrern als Konditionstraining für die Wintermonate. Die erste Cyclocross-WM fand 1950 in Paris statt. Seitdem konnten einige bekannte deutsche Straßen-Radrennfahrer wie Klaus-Peter Thaler oder Rolf Wolfshohl den Weltmeistertitel erringen. Heute steigen vor allem Mountainbike-Fahrer in der Wintersaison auf Cyclocross um. Ein diesbezügliches Beispiel aus den 90er Jahren ist der Deutsche Mike Kluge, der sowohl Cyclocross-Weltmeister als auch MTB-Weltcupsieger wurde.

Derzeit wird der internationale Cyclocross im Herrenbereich fast vollständig von Belgiern kontrolliert. Im Frauenbereich konnte Hanka Kupfernagel als erste Deutsche im Jahre 2000 den WM-Titel gewinnen. Sie wiederholte ihren Erfolg 2001 sowie 2005 vor ihrer Landsfrau Sabine Spitz.

Weblinks


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