Coupé

Audi 100 coupe h sst.jpg, ein klassisches Coupé]] Ein Coupé ist eine Sonderform der Limousine als geschlossenes Fahrzeug.

Gegenüber der Limousine haben als Coupé bezeichnete Fahrzeuge keine B-Säule und dadurch ein in der Regel kürzeres, gewölbteres und auslaufendes Dach. Insgesamt zeichnet sich ein Coupé durch fließende Linien aus.

In der engeren oder klassischen Definition sollte die C-Säule ohne Einknickung (Stufenheck) in das Heck auslaufen. Es sind maximal zwei Türen erlaubt und die Seitenscheiben der Türen sollten rahmenlos gefasst sein. Ein heutiges Fahrzeug darf sich jedoch dennoch als Coupé bezeichnen, selbst wenn es letztere Regeln verletzen sollte.

Coupés werden heute in Sportcoupés und Gran Turismos (GTs) unterteilt. Während das Sportcoupé von einer Serienlimousine abgeleitet wurde (z.B. Mercedes-Benz CL-Klasse) ist der Gran Turismo in der Regel eine vollständige Eigenentwicklung und von Anbeginn an als Coupé konstruiert (z.B. Opel GT).

Herkunft des Begriffes

Der Name Coupé stammt von einer vierrädrigen Kutsche mit zwei Sitzplätzen in der Kabine, bei welcher der Fahrer weit vorne und außerdem draußen saß. Von der Seite betrachtet sah dieses Fahrzeug aus, wie eine viersitzige Kutsche, bei der man den Bereich, wo sich normalerweise die vorderen Sitzplätze befinden, abgeschnitten (franz.: coupé) hätte.

Begriffsentwicklung

Audi_tt.jpg - Ein modernes Coupé, das unter die klassische Definition eines Coupés fällt.]] Auch bei Kraftfahrzeugen wurden mit dem Begriff Coupé anfangs Fahrzeuge beschrieben, die im Gegensatz zu einer Limousine nicht vollständig geschlossen waren. Bei diesen saß der Chauffeur im vorderen Fahrzeugbereich ohne ein Fahrzeugdach im Freien, während die Fahrgäste im hinteren Bereich in einem geschlossenen Abteil Platz fanden. Ein Beispiel hierfür ist das Bugatti Royale Coupé "Napoleon".

In den 1950er Jahren wurde der Begriff Coupé für besonders sportliche oder exklusive Limousinen mit zwei Türen, aber auch für Sportwagen verwendet. Coupés hatten in dieser Zeit oft nur zwei Sitzplätze. Seit den 1960er und 1970er Jahren wurde der Begriff Coupé zunehmend für sportliche, zweitürige Limousinen, welche oft auch mit einem flach abfallenden Schrägheck ausgestattet waren verwendet. Diese Fahrzeuge verfügten meist über mehr als zwei Sitzplätze, jedoch waren die Sitzplätze auf der Rücksitzbank meist sehr beengt und daher wenig komfortabel.

Seit Anfang der 1990er Jahre werden Limousinen mit zwei Türen aus Gründen des Marketings oft als Coupé bezeichnet. So wird, als aktuelles Beispiel, die dreitürige Variante der Mercedes-Benz A-Klasse offiziell als Coupé bezeichnet, obwohl es sich hierbei um eine dreitürige Limousine handelt, die mit dem ursprünglichen Verständnis des Bergriffs "Coupé" nichts gemeinsam hat.

Erscheinungsformen heute

Bentley.continental.gt.unloading.arp.977pix.jpg. Ein moderner Gran Turismo.]]

Ferrari unterscheidet traditionell zwischen Coupé und Berlinetta (ital. Verkleinerungsform von "Berlina"; dt. etwa: kleine Limousine). Alle Berlinettas von Ferrari sind Zweisitzer mit geschlossenem Cockpit.

Verallgemeinerungen des Begriffes

Der Begriff wird bisweilen für Fahrzeuge verwendet, die nicht in allen Kriterien mit der Definition eines Coupés übereinstimmen. Da der Begriff sehr positiv besetzt ist wird er von Automobilherstellern oft aus Marketing-Gründen benutzt. Ob diese Hybrid-Formen dann noch (oder schon) als Coupé bezeichnet werden können, ist umstritten.

Streitstand

Mercedes CLS C219.jpg - Coupé oder nicht? Moderne Designs lassen sich mit dem klassischen Coupé-Begriff oft nicht mehr ein Einklang bringen.]] Heute definiert sich ein mit dem Begriff Coupé bezeichnetes Fahrzeug wesentlich dadurch, dass es gewisse Eigenschaften einer Limousine (Auto) (z.B. B-Säule) nicht aufweist. Neuere Design-Trends nähern moderne Limousinen aber im Bereich des äußeren Erscheinungsbildes oft immer mehr den heutigen Coupés an. So werden etwa die B-Säulen versteckt (Mercedes-Benz CLS) oder die Fond-Türen hinten angeschlagen (sog. Selbstmördertür, z.B. beim Mazda RX-8). Der ursprünglichen Definition eines Coupés entsprechen diese Fahrzeuge dann aber unstreitig nicht mehr. Aus Angst vor einer völligen Verwässerung des Begriffes lehnen viele es ab, solche Fahrzeuge als Coupés zu bezeichnen.

Beispiele für coupé-ähnliche Fahrzeuge

Shooting Brakes, zweitürige, sportliche Kombis, werden häufig zu den Coupés gezählt.
Der Renault Avantime war das bisher einzige "Van-Coupé".
Der Mercedes-Benz CLS wird bisweilen als viertüriges Coupé bezeichnet.
Der Mazda RX-8 ist ein viertüriger Sportwagen. Die Fond-Türen sind jedoch hinten angeschlagen (sog. Selbstmördertüren). Gleiches gilt für den (nur in Nordamerika verkauften) ION Quad Coupé der GM-Tochter Saturn.

Siehe auch

Automobilbauart