Bundesautobahn 52 map.png Die Bundesautobahn 52 (Kurzform: Autobahn 52; Abkürzung: A 52) ist eine an der niederländischen Grenze in Niederkrüchten-Elmpt (Kreis Viersen) beginnende Bundesautobahn, die in West-Ost-Nord/Ost-Richtung verläuft. Die Autobahn besteht aus mehreren Teilstücken:

• Niederkrüchten-Elmpt - Mönchengladbach - Düsseldorf-Heerdt;
• Düsseldorf-Mörsenbroich - Dreieck Essen-Ost (über die Ruhrtalbrücke);
• Gladbeck - Gelsenkirchen - Marl-Nord.

Eine Verlängerung nach Roermond, das fehlende Teilstück zwischen A 42 - Kreuz Essen-Nord und A 2 - Kreuz Gladbeck, sowie eine privat finanzierte Strecke zwischen A 40 - Dreieck Essen-Ost und A 42 - Kreuz Essen-Nord sind in der Planung. Von Düsseldorf-Heerdt bis Düsseldorf-Mörsenbroich wird die Strecke als Bundesstraße 7 und Bundesstraße 1 durch die nördliche Düsseldorfer Innenstadt geführt. Insbesonders gegen die Teilstücke durch Gladbeck und Essen gibt es Widerstand, der im Wesentlichen von örtlichen Bürgerinitiativen getragen wird.

Eine Besonderheit ist der sogenannte "Abzweig Rheinkniebrücke". Nach dem die A52 nach der AS Büderich (14) zur B7 (Brüsseler Straße) geworden ist, kommt eine Weggabelung. Links von der Gabelung geht es weiter auf der B7 bis hin zur Theodor-Heuss-Brücke und rechts zur Rheinkniebrücke. Die Straße ist bis vor der Gabelung dreispurig, was bedeutet, dass die mittlere Spur sich in zwei Spuren aufteilt. Aus diesem Grund blinkt man wenn man in Richtung Rheinkniebrück fährt. Fährt man aber zur Theodor-Heuss-Brücke, so blinkt man nicht.

Es ist ebenfalls geplant, die A 52 zwischen dem Kreuz Mönchengladbach und dem Kreuz Neersen von zwei auf drei Fahrspuren pro Richtungsfahrbahn zu erweitern. Dazu haben im Autobahnkreuz Neersen schon Arbeiten begonnen. Näheres dazu auf der Seite der Bundesautobahn 44.

Weblinks

• A 52 in Deutschland
• Essener Bürgerinitiative gegen den Weiterbau der A52
• Strassen.NRW zur A 52 zur Sanierung der Ruhrtalbrücke Mintard
• Structurae: Autobahn A 52

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