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British Airways oder kurz BA ist die größte Fluggesellschaft im Vereinigten Königreich und eine der größten Fluggesellschaften weltweit. Sie ist Gründungsmitglied der Oneworld Allianz. Sitz der Airline ist London-Heathrow.

BA hält Anteile an mehreren Airlines, darunter Iberia. Bis 2004 hielt BA zudem 18,25 Prozent an Qantas, an die sie auch 7 Boeing 767 vermietet hat. BA kooperiert auch über die Grenzen der Oneworld-Allianz hinweg eng mit anderen Fluggesellschaften, darunter Japan Airlines. Die Airline betreibt eine der weltgrößten Flotten von Boeing 747 und Boeing 777.

Geschichte


Die Geschichte von British Airways beginnt mit dem Zusammenschluss von vier kleineren Fluglinien am 31. März 1924. Die daraus resultierende Fluglinie nannte sich Imperial Airways. Die erste British Airways entstand 1935 durch den Zusammenschluss von vier Regionalfluglinien, die einen Flugdienst innerhalb Europas anboten. Aufgrund eines vom Parlament erlassenen Gesetzes wurden die Imperial Airways und die British Airways zur BOAC verschmolzen. Nach dem Krieg wurde im August die British European Airways (BEA) gegründet und bot Flüge innerhalb Europas an. Ein Helikopterflugdienst namens British Airways Helicopters wurde 1964 gegründet, zu seinen Aufgaben gehörte auch die Seenotrettung. Die BEA gründete Anfang 1969 die BEA Airtours (später British Airtours), die Charter- und Reiseflüge anbot.

Am 31. Oktober 1970 kaufte BEA Cambrian Airways sowie BKS/Northeast, um sich weitere regionale Transportstrecken zu sichern. Am 1. September 1972 wurden BOAC und BEA zur heutigen British Airways verschmolzen, der erste Auftritt unter dem neuen Namen erfolgte aber erst am 1. April 1974.

Wie andere ehemals staatliche Fluggesellschaften hat auch British Airways seit den 1990ern mit einer zunehmenden Konkurrenz an Billigfluggesellschaften zu leben. Dennoch war British Airways im Rezessionsjahr 1992 die weltweit einzige internationale Airline, die keinen Verlust machte. Im Gegensatz zu den europäischen Hauptkonkurrenten Lufthansa und Air France erkannte BA bereits in den 1990er Jahren das Problem und begann ihr Konzept zu überarbeiten. Durch die starke Konkurrenz von Easyjet und Ryanair auf innereuropäischen Strecken begann ein Teilrückzug von diesen Verbindungen und eine Verstärkung des Interkontinentalverkehrs, insbesondere nach Süd-Ost-Asien und Nordamerika. Dieser Teilrückzug vom innereuropäischen Markt ist einer der Gründe, weswegen die irische Ryanair 2003 erstmals behaupten konnte, auf Verbindungen zwischen Großbritannien und Europa mehr Passagiere als British Airways befördert zu haben.

Als Antwort auf die Billigflieger wurde im Januar 2006 ein Repositioning der BA Citiexpress angekündigt. Umbenannt in BA Connect wird British Airways mit dieser 100%igen Tochter Flüge ab 25 GBP anbieten, von allen britischen Flughäfen mit Ausnahme der Londoner Flughäfen.

Auf der Transatlantikroute in die USA nimmt BA mit ihren Partnerairlines inzwischen eine Monopolstellung ein. Am 24. Oktober 2003 stellte BA als letzte Airline den Betrieb der Concorde ein. Infolge des Absturzes einer Concorde der Air France bei Paris im Juli 2000 und den Terroranschlägen des 11. September 2001 konnten die Betriebskosten nicht mehr gedeckt werden. Hinzu kam die Entscheidung des Luftfahrtkonzerns EADS, die Kosten für die Ersatzteile drastisch zu erhöhen.

British Airways gehört heute der Oneworld an, einer Kooperationsgruppe mehrerer Fluggesellschaften. Im Geschäftsjahr 2004/2005 beförderte British Airways 35 Millionen Passagiere (Vorjahr: 37 Millionen Passagiere) zu 222 Destinationen in 95 Ländern. Im selben Berichtszeitraum waren fast 52.000 Mitarbeiter bei British Airways beschäftigt. Der Umsatz lag 2004/2005 bei rund 7,8 Milliarden Pfund Sterling (Vorjahr: 7,6 Milliarden Pfund Sterling). Die Airline erwirtschaftete trotz sinkender Passagierzahlen einen Gewinn von 415 Millionen Pfund Sterling (Vorjahr: 230 Millionen Pfund Sterling).

Auf dem deutschen Markt trat die Fluggesellschaft auch durch ihre Tochter Deutsche BA in Erscheinung. 2002 gab das britische Mutterunternehmen den Verkauf dieser Fluggesellschaft bekannt. Die Fluggesellschaft easyJet erhielt eine Option zum Kauf der Deutschen BA bis zum 31. März 2003. 2005 gab BA eine deutliche Reduzierung ihrer Verbindungen nach Deutschland bekannt. So wird u.a. die Verbindung von London nach Hannover 2006 eingestellt.

In Afrika hält British Airways Beteiligungen an der südafrikanischen Inlandsfluggesellschaft Comair.

Siehe auch: Liste der Fluggesellschaften.

Flotte


Die Tabelle enthält sämtliche im Dienst befindlichen Flugzeuge von British Airways inklusive der direkten Tochtergesellschaften (Stand Februar 2005). Nicht berücksichtigt sind vorübergehende Stilllegungen einzelner Maschinen.
Flugzeug Aktiv Bestellt Option Anmerkung
Airbus A318 0 0 8
Airbus A319 33 3 0
Airbus A320 23 7 99 Option gilt für die gesamte A320-Serie
Airbus A321 10 0 0
ATR 72 5 0 0
Avro RJ100 16 0 0
BAE ATP 13 0 0
BAE Jetstream 41 12 0 0
BAE Jetstream 61 15 0 0
BAE 146 5 0 0
Boeing 737-300 27 0 0
Boeing 737-400 31 0 0
Boeing 737-500 10 0 0
Boeing 747-400 56 0 0
Boeing 757-200 23 0 0
Boeing 767-300ER 21 0 0 7 an Qantas vermietet
Boeing 777-200ER 40 0 0 zusätzliche Option auf 777-200LR
Bombardier Dash 8 16 0 0
Embraer ERJ 145 28 0 17
Total 384 10 124
British Airways hat zudem bei Boeing und Airbus Angebote für die Boeing 787 Dreamliner sowie den Airbus A350 eingeholt, jedoch noch keine Entscheidung über eine Bestellung getroffen. Vorstandschef Willie Walsh teilte im November 2005 mit, dass es keine Pläne zur Einführung des Airbus A380 gäbe. Er favorisierte stattdessen die Boeing 747-8 als Nachfolger für die bisherigen Boeing 747-400.

Interessantes


  • British Airways nahm 1919 als erste Airline der Welt einen täglichen Flugdienst auf, zwischen London und Paris.
  • 1952 stellte British Airways die ersten turbinengetriebenen Passagierflugzeuge der Welt in Dienst, auf der Strecke London - Johannesburg.
  • British Airways stellte am 24. Oktober 2003 als letzte Airline den Betrieb der Concorde ein.
  • In der Geschichte von British Airways gab es insgesamt nur 2 Abstürze. Von allen großen internationalen Airlines haben lediglich Qantas und Cathay Pacific eine bessere Bilanz.
  • British Airways war der erste komplett privatisierte europäische Nationalcarrier.
  • Keine andere Fluggesellschaft ist Mitglied in mehr Luftfahrtallianzen (11).

Galerie


Bild:Avro RJ100 BA.jpg|Avro RJ100 Bild:Ba A319-131.g-eupo.750pix.jpg|Airbus A319 Bild:Britair.b737-400.g-docp.arp.jpg|Boeing B737 Bild:Ba B757-200.g-cpen.750pix.jpg|Boeing B757-200 Bild:Ethnic.ba.b767.chelsearose.arp.jpg|Seitenleitwerk Bild:Road.ba.b777.arp.jpg|Boeing B777 Bild:Boeing 777-300.jpg|Boeing B777-200 Bild:BA B747 750pix.jpg|Boeing B747 Bild:Concorde g-boab heathrow.jpg|Concorde der British Airways Bild:ConcordeBG.jpg|Paradeflug zum Jubiläum der Queen

Weblinks


Fluggesellschaft (Großbritannien)

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