British Airways oder kurz BA ist die größte Fluggesellschaft im Vereinigten Königreich und eine der größten Fluggesellschaften weltweit. Sie ist Gründungsmitglied der Oneworld Allianz. Sitz der Airline ist London-Heathrow.
BA hält Anteile an mehreren Airlines, darunter Iberia. Bis 2004 hielt BA zudem 18,25 Prozent an Qantas, an die sie auch 7 Boeing 767 vermietet hat. BA kooperiert auch über die Grenzen der Oneworld-Allianz hinweg eng mit anderen Fluggesellschaften, darunter Japan Airlines. Die Airline betreibt eine der weltgrößten Flotten von Boeing 747 und Boeing 777.
Die Geschichte von British Airways beginnt mit dem Zusammenschluss von vier kleineren Fluglinien am 31. März 1924. Die daraus resultierende Fluglinie nannte sich Imperial Airways. Die erste British Airways entstand 1935 durch den Zusammenschluss von vier Regionalfluglinien, die einen Flugdienst innerhalb Europas anboten. Aufgrund eines vom Parlament erlassenen Gesetzes wurden die Imperial Airways und die British Airways zur BOAC verschmolzen. Nach dem Krieg wurde im August die British European Airways (BEA) gegründet und bot Flüge innerhalb Europas an. Ein Helikopterflugdienst namens British Airways Helicopters wurde 1964 gegründet, zu seinen Aufgaben gehörte auch die Seenotrettung. Die BEA gründete Anfang 1969 die BEA Airtours (später British Airtours), die Charter- und Reiseflüge anbot.
Am 31. Oktober 1970 kaufte BEA Cambrian Airways sowie BKS/Northeast, um sich weitere regionale Transportstrecken zu sichern. Am 1. September 1972 wurden BOAC und BEA zur heutigen British Airways verschmolzen, der erste Auftritt unter dem neuen Namen erfolgte aber erst am 1. April 1974.
Wie andere ehemals staatliche Fluggesellschaften hat auch British Airways seit den 1990ern mit einer zunehmenden Konkurrenz an Billigfluggesellschaften zu leben. Dennoch war British Airways im Rezessionsjahr 1992 die weltweit einzige internationale Airline, die keinen Verlust machte. Im Gegensatz zu den europäischen Hauptkonkurrenten Lufthansa und Air France erkannte BA bereits in den 1990er Jahren das Problem und begann ihr Konzept zu überarbeiten. Durch die starke Konkurrenz von Easyjet und Ryanair auf innereuropäischen Strecken begann ein Teilrückzug von diesen Verbindungen und eine Verstärkung des Interkontinentalverkehrs, insbesondere nach Süd-Ost-Asien und Nordamerika. Dieser Teilrückzug vom innereuropäischen Markt ist einer der Gründe, weswegen die irische Ryanair 2003 erstmals behaupten konnte, auf Verbindungen zwischen Großbritannien und Europa mehr Passagiere als British Airways befördert zu haben.
Als Antwort auf die Billigflieger wurde im Januar 2006 ein Repositioning der BA Citiexpress angekündigt. Umbenannt in BA Connect wird British Airways mit dieser 100%igen Tochter Flüge ab 25 GBP anbieten, von allen britischen Flughäfen mit Ausnahme der Londoner Flughäfen.
Auf der Transatlantikroute in die USA nimmt BA mit ihren Partnerairlines inzwischen eine Monopolstellung ein. Am 24. Oktober 2003 stellte BA als letzte Airline den Betrieb der Concorde ein. Infolge des Absturzes einer Concorde der Air France bei Paris im Juli 2000 und den Terroranschlägen des 11. September 2001 konnten die Betriebskosten nicht mehr gedeckt werden. Hinzu kam die Entscheidung des Luftfahrtkonzerns EADS, die Kosten für die Ersatzteile drastisch zu erhöhen.
British Airways gehört heute der Oneworld an, einer Kooperationsgruppe mehrerer Fluggesellschaften. Im Geschäftsjahr 2004/2005 beförderte British Airways 35 Millionen Passagiere (Vorjahr: 37 Millionen Passagiere) zu 222 Destinationen in 95 Ländern. Im selben Berichtszeitraum waren fast 52.000 Mitarbeiter bei British Airways beschäftigt. Der Umsatz lag 2004/2005 bei rund 7,8 Milliarden Pfund Sterling (Vorjahr: 7,6 Milliarden Pfund Sterling). Die Airline erwirtschaftete trotz sinkender Passagierzahlen einen Gewinn von 415 Millionen Pfund Sterling (Vorjahr: 230 Millionen Pfund Sterling).
Auf dem deutschen Markt trat die Fluggesellschaft auch durch ihre Tochter Deutsche BA in Erscheinung. 2002 gab das britische Mutterunternehmen den Verkauf dieser Fluggesellschaft bekannt. Die Fluggesellschaft easyJet erhielt eine Option zum Kauf der Deutschen BA bis zum 31. März 2003. 2005 gab BA eine deutliche Reduzierung ihrer Verbindungen nach Deutschland bekannt. So wird u.a. die Verbindung von London nach Hannover 2006 eingestellt.
In Afrika hält British Airways Beteiligungen an der südafrikanischen Inlandsfluggesellschaft Comair.
Siehe auch: Liste der Fluggesellschaften.
| Flugzeug | Aktiv | Bestellt | Option | Anmerkung |
|---|---|---|---|---|
| Airbus A318 | 0 | 0 | 8 | |
| Airbus A319 | 33 | 3 | 0 | |
| Airbus A320 | 23 | 7 | 99 | Option gilt für die gesamte A320-Serie |
| Airbus A321 | 10 | 0 | 0 | |
| ATR 72 | 5 | 0 | 0 | |
| Avro RJ100 | 16 | 0 | 0 | |
| BAE ATP | 13 | 0 | 0 | |
| BAE Jetstream 41 | 12 | 0 | 0 | |
| BAE Jetstream 61 | 15 | 0 | 0 | |
| BAE 146 | 5 | 0 | 0 | |
| Boeing 737-300 | 27 | 0 | 0 | |
| Boeing 737-400 | 31 | 0 | 0 | |
| Boeing 737-500 | 10 | 0 | 0 | |
| Boeing 747-400 | 56 | 0 | 0 | |
| Boeing 757-200 | 23 | 0 | 0 | |
| Boeing 767-300ER | 21 | 0 | 0 | 7 an Qantas vermietet |
| Boeing 777-200ER | 40 | 0 | 0 | zusätzliche Option auf 777-200LR |
| Bombardier Dash 8 | 16 | 0 | 0 | |
| Embraer ERJ 145 | 28 | 0 | 17 | |
| Total | 384 | 10 | 124 |
Fluggesellschaft (Großbritannien)
British Airways | British Airways | British Airways | British Airways | British Airways | British Airways | בריטיש איירוויז | British Airways | British Airways | British Airways | ブリティッシュエアウェイズ | British Airways | British Airways | British Airways | British Airways | British Airways | British Airways | British Airways | British Airways | Бритиш Ервејз | British Airways | 英國航空
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