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Die Bomarc war eine US-amerikanische, ferngesteuerte Flugabwehrrakete der 1960er Jahre, die mit einem nuklearen Sprengkopf bestückt war. Durch Ramjet-Triebwerke und Tragflächen erzielte sie eine hohe Reichweite von zuletzt 700 km.
Entwicklung
Im Kalten Krieg standen den USA und der Sowjetunion für gegenseitige Angriffe mit Kernwaffen anfangs keine Interkontinentalraketen, sondern nur strategische Bomber mit hoher Reichweite zur Verfügung. Gegen diese Bedrohung richtete sich die Bomarc, die ab Anfang der 1950er Jahre entwickelt und ab Juni 1961 in Dienst gestellt wurde. Neben ihrem ursprünglichen Zweck diente die Bomarc auch als Ziel-Drohne, um andere Waffensysteme zu testen.
Der Name war zusammengesetzt aus den Herstellern Boeing und dem Michigan Aeronautical Research Center (MARC). Es wurden etwa 700 Bomarc-Flugkörper produziert. Als später die Bedeutung strategischer Bomber zugunsten der Interkontinentalraketen abnahm, verschwand die Bomarc, die letzte Einheit wurde 1972 aufgelöst.
Es wurden insgesamt 14 Bomarc-Stellungen in den USA und zwei in Kanada aufgebaut, womit ein sowjetischer Angriff über den Nordpol abgefangen werden sollte. Das Programm führte in Kanada zwischen 1960 und 1971 jedoch zu heftigen politischen Kontroversen, nachdem die nukleare Bestückung der Flugkörper bekannt geworden war.
Technik
Als bodengestützte Rakete großer Reichweite verwendete die Bomarc als Starttriebwerk ein Raketentriebwerk und als Marschtriebwerk zwei Staustrahltriebwerke (Ramjets). Zwei Varianten wurden entwickelt, Bomarc A und Bomarc B, ab 1963 als CIM-10A und CIM-10B bezeichnet.
Das erste Modell, die 'Bomarc IM-99A' (IM für Interceptor Missile), flog mit Mach 2,8 bei einer Reiseflughöhe von 18 km. Es war 14,2 m lang, wog 7.020 kg und hatte eine Reichweite von 320 km. In der Startstufe wurde ein Raketenmotor mit Flüssigtreibstoff verwendet. Die Bomarc B verwendete dann einen Feststoffantrieb, denn der flüssige Treibstoff hatte den Nachteile, dass erst unmittelbar vor dem Start aufgetankt werden konnte und die verwendeten Treibstoffe gefährlich in der Handhabung waren. Die Ramjet-Treibwerke beider Varianten unterschieden sich dagegen nur marginal.
Technische Daten
- Länge: 14,2 m
- Durchmesser: 0,89 m
- Spannweite: 5,54 m
- Geschwindigkeit: Mach 2,8 (CIM-10A) bis Mach 3,0 (CIM-10B)
- Maximale Flughöhe: 30 000 m
- Reichweite: 320 km (CIM-10A) bis 640 km (CIM-10B)
- Sprengkopf: nuklear
Weblinks
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