Blitzschutzspulen wurden Anfang des 20. Jahrhunderts auf elektrischen Lokomotiven verwendet.

Zweck

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Blitzschutzspulen hatten den Zweck, eine schnell ansteigende Fahrdrahtspannung infolge eines Blitzeinschlags in die Fahrleitung durch die hohe Impedanz einer solchen Spule für grosse Spannungsänderungen pro Zeiteinheit zu dämpfen und so beispielsweise den Stufentransformator und die Motoren der Lokomotive zu schützen.

Verbesserung der Trafos

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Verbesserungen an der Isolationsfestigkeit der Stufentransformatoren und die Erfahrungen zeigten indes, dass der Nutzen nicht sehr hoch war, respektive, dass der Stufentransformator als solches schon genügend Impedanz aufwies, um gegen Blitzschläge immun zu sein, und dass die Niederohmigkeit des Fahrleitungsnetzes Blitzeinschläge ebenfalls genügend zu dämpfen vermag. Anfang der 1930er Jahre verschwanden die Blitzschutzspulen ersatzlos von den Dächern der Lokomotiven.

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