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Der BMW 328 gehörte zu den Traumsportwagen seiner Zeit. Erstmals zu sehen war der offene Zweisitzer beim Eifelrennen 1936 auf der Nordschleife des Nürburgrings, wo er unter Ernst Henne mit einem Durchschnitt von 101,6 km/h die Klasse bis 2000 ccm (ohne Kompressor) gewann.

Technische Daten: 6-Zylinder-Reihenmotor, 1971 ccm, 80 PS bei 5000/min; Länge 3900 mm, Breite 1550 mm, Höhe 1400 mm; Leergewicht (ohne Fahrer) 830 kg; Höchstgeschwindigkeit 150 km/h

Zu kaufen war der BMW 328 ab Februar 1937 zum Preis von 7.400 Reichsmark. 462 Wagen wurden bis Anfang 1940 gebaut.

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