Gourt Home::Gourt :: BLS RBDe 565
- | P1010755.jpg RBDe 565 in der alten Farbgebung in Trubschachen BE | - | Betrieb | - | Baujahr | 1982–1992 | - | Betriebsnummern | 721 – 742 | - | Betriebsnummern (UIC) | RBDe 565 721 – RBDe 565 742 | - | Anzahl | 22 | - | Einsatzgebiet | Regionalverkehr und S-Bahn Bern | - | Technische Daten | - | Fahrzeugtyp | elektrischer Triebwagen | - | Hersteller | SIG Neuhausen SWS Schlieren / SWP Pratteln BBC Baden / ABB Zürich | - | Achsfolge | Bo'Bo' | - | Höchstgeschwindigkeit | 125 km/h | - | Leistung | 1650 kW | - | Masse und Gewicht | - | Länge über Puffer | 25'000 mm | - | Gewicht | 70 t | - | Ausstattung | - | Zugformation | RBDe | - | Sitzplätze | 55 | - | in erster Klasse | 0 | - | in zweiter Klasse | 55 | - | Sonstiges | - | Vorgänger | ABDe 4/8, ABDe 2/8 BDZe 2/6, Be 2/4 | - | Nachfolger | RABe 525 | - |
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Das Fahrzeug wird als EAVII-Triebwagen bezeichnet, als Nachfolger des in den 1960er-Jahren unter Koordination des Eidgenössischen Amts für Verkehr (EAV) im Rahmen der Privatbahnhilfen entstandenen standardisierten EAV-Triebwagens für Privatbahnen. Das Äussere der EAVII-Triebwagen diente als Vorlage für die Neuen Pendelzüge (NPZ) der Schweizerischen Bundesbahnen (SBB), wodurch es zu Verwechslungen der Serien kommt.
Beschaffung
Die zur damaligen BLS-Betriebsgemeinschaft gehördenden Bern-Neuenburg-Bahn (BN), Gürbetal-Bern-Schwarzenburg-Bahn (GBS) und Spiez-Erlenbach-Zweisimmen-Bahn (SEZ) standen Ende der 1970er-Jahre vor dem Problem überalterter Fahrzeugflotten. Es standen nur 24 Triebfahrzeuge zur Verfügung, die teilweise schon über 40 Jahre alt waren.
Aufgrund dieses überalterten Fahrzeugparks bestellte BLS-Betriebsgemeinschaft im Jahr 1979 insgesamt 10 Pendelzugseinheiten RBDe 565. Neun davon wurden dreiteilig und eine zweiteilig bestellt. Diese Wagen wurden von BBC (elektr. Ausrüstung), SWS (Steuer- und Zwischenwagen sowie Triebdrehgestelle) und SIG (Wagenkasten des Triebwagens) gefertigt. Ab Herbst 1981 wurden die ersten Zwischenwagen ausgeliefert und anfangs 1982 die kompletten Pendelzüge.
Das beschaffte Rollmaterial erhielt die folgenden Betriebsnummern:
Triebwagen RBDe:
- BLS 721 und 722
- SEZ 723 und 724
- GBS 725–729
- BN 730
Zwischenwagen B:
- SEZ 770–773
- GBS 780–783
- BN 790
Steuerwagen ABt:
- BLS 954 und 955
- SEZ 971 und 972
- GBS 982–986
- BN 992
Pflichtenheft
Diese neu bestellten Triebzüge mussten folgende Pflichten erfüllen
- Ergänzung der Kompositionen mittels einem weiteren Zwischenwagen möglich
- Vielfachsteuerung bis zu drei Einheiten möglich
- Bestehende Einheitswagen müssen in den Zugverbund eingeordnet werden können
- Die Züge müssen in allen vorkommenden Zugskategorien (Nah-, Regional-, Fern- und Ausflugsverkehr) und auf allen Strecken frei eingesetzt werden können.
- Abstellmöglichkeiten in den Vorräumen
- Einstiege mit Klapptritt und einer Einstiegshöhe von 1030 mm
- grosse Sitzabteile und komfortabler Innenausbau für den Schnellzugs- und Ausflugsverkehr
Veränderungen im Laufe der Zeit
P1010783.JPG Durch den Zusammenschluss von BLS, SEZ, GBS und BN entstand die BLS Lötschbergbahn AG. Die Anzahl der Trieb- und Steuerwagen wurde während den 1980er-Jahren um 12 auf 22 erhöht, heute stehen ein grosser Teil dieser Fahrzeuge auf der S-Bahn Bern im Einsatz, die anderen werden in Regionalzugslinien der BLS eingesetzt. Die Betriebsnummern der Triebwagen reichen von 721 bis 742, diejenigen der Steuerwagen sind nicht zusammenhängend, hier gibt es die Nummern 954 bis 956, 971 bis 975, 979, 982 bis 989 und 992 bis 996.
Für die Umsetzung der "neuen" S-Bahn Bern seit Dezember 2004 wurden 16 Zweitklass-Zwischenwagen "B Jumbo" beschafft, zuerst gab es einen Prototyp, die Serienausführung dieser Zwischenwagen erhielt noch eine angepasste Dachform. Für weitere Kapazitätserweiterungen wurden im Jahr 2005 erneut solche Wagen bestellt.
Die Umsetzung der neuen Corporate Identity der BLS schlägt sich in der sukzessiven Umlackierung der Fahrzeuge, vom alten Farbschema (blau-crème) in das neue (silber-blau mit lindgrünen Türen und Fronten), nieder. Die Umlackierungen sind seit November 2003 im Gang und werden voraussichtlich 2006 abgeschlossen.
Taufnamen
- 565 721-8 bis 565 730-9 sind ungetauft
- 565 731-7 Bümpliz und Holligen
- 565 732-5 Erlenbach im Simmental
- 565 733-3 Boltigen
- 565 734-1 Ins/Anet
- 565 735-8 Belp
- 565 736-6 Toffen
- 565 737-4 Ferenbalm und Mühleberg
- 565 738-2 Kerzers/Ried
- 565 739-0 Wimmis
- 565 740-8 Uetendorf
- 565 741-6 Marin-Epagnier
- 565 742-4 St-Blaise
"BLS RBDe 565"
