Autobahn-Notlandeplatz

Ein Autobahn-Notlandeplatz ist ein Autobahnstück, welches in relativ kurzer Zeit in einen Flugplatz umgewandelt werden kann, von dem aus militärische Flugzeuge starten und landen können.

Charakteristika

Ein Autobahn-Notlandeplatz ist in der Regel ca. 3 Kilometer lang und ist durch einen geraden, ebenen Fahrbahnverlauf ohne Überführungen leicht zu erkennen. Der Mittelstreifen ist meist betoniert oder asphaltiert und die Mittelleitplanke ist leicht demontierbar. Damit stehen beide Richtungsfahrbahnen als Start- oder Landbahn zur Verfügung.

Auch Hochspannungsleitungen unterqueren in diesem Bereich die Autobahn als Kabel oder sind in weitem Bereich um den Autobahn-Notlandeplatz herumgeführt. Häufig sind die Freileitungsmaste in auffällig niederer Bauweise ausgeführt und auch als Luftverkehrshindernisse mit einem rot-weißen Anstrich gekennzeichnet.

An den beiden Enden eines Autobahn-Notlandeplatzes findet man einen trapezförmig angelegten Parkplatz, jeweils auf der gegenüberliegenden Straßenseite, auf dem Flugzeuge abgestellt werden können. Die Notlandeplätze haben dazu an mindestens einer Seite eine Anschlussstelle an eine Bundes- oder große Landesstraße, um den Verkehr abfließen zu lassen und den notwendigen Nachschub herbeischaffen zu können.

Zu Zeiten des kalten Krieges wäre im Krisenfall ein solcher Flugplatz innerhalb von etwa 24 Stunden einsatzbereit gewesen, da alles vorbereitet war und nur noch aufgebaut werden musste. Ein mobiler Tower, mobiles Radar usw. wurden in der Nähe vorgehalten. Für Tower, Radar und andere erforderliche Geräte war meistens auf der Hälfte der Landebahn eine Betonfläche mit Zufahrt vorbereitet oder einfach eine größere ebene Fläche, ebenfalls mit Zufahrt, vorhanden.

Der Autobahn-NLP auf der A1 beim Kreuz Ahlhorn wurde beispielsweise in den 80er Jahren im Rahmen einer NATO-Übung für 48 Stunden in Betrieb genommen, in der Zeit landeten dort u.a. Transalls, F4-Phantoms und Tornados.

Geschichte

Die ersten Autobahnflugplätze kamen in den späteren Jahren des Zweiten Weltkriegs auf, als viele reguläre Flughäfen von Bombern zerstört worden waren. Im Kalten Krieg wurden Autobahn-Flugplätze in der BRD und der DDR weiterbenutzt oder neue eingerichtet. Auch die Schweizer Armee hatte solche Autobahn-Flugplätze gebaut. So wurden sogar manchmal die ursprünglich zivilen Autobahnplanungen stark abgeändert, um einen Flugplatz einrichten zu können. Seit dem Ende des Kalten Krieges werden die meisten Notlandeplätze nicht mehr gepflegt und verschwinden nach und nach. Einige Autobahn-NLP werden jedoch weiterhin in Betrieb gehalten, so zum Beispiel der NLP auf der A 81 bei Oberndorf am Neckar, wegen eines der Hauptwaffenlieferanten der Bundeswehr, Heckler & Koch GmbH.

Autobahn-Notlandeplätze in Deutschland

A 1 zwischen Dreieck Ahlhorn und Osnabrück
A 1 zwischen Greven und Münster Nord (Länge: 2100 m)
A 6 zwischen Kirchardt und Sinsheim-Steinsfurt (westl. Heilbronn)
A 6 zwischen Kirchberg und Crailsheim (Länge: 2400 m)
A 7 zwischen Tarp und Schleswig/Schuby (Länge: 2400 m)
A 7 zwischen Schleswig/Jagel und Owschlag (Länge: 2000 m)
A 10 zwischen Dreieck Havelland und Falkensee
A 12 zwischen Storkow und Friedersdorf
A 13 zwischen Ruhland und Ortrand
A 24 zwischen Neuruppin und Herzsprung (Länge: 3000 m)
A 27 zwischen Nordholz und Neuenwalde (Länge: 2500 m)
A 27 zwischen Uthlede und Hagen
A 29 zwischen Großenkneten und Ahlhorn (Länge: 2600 m)
A 44 zwischen Büren und Geseke (Länge: 3200 m)
A 57 zwischen Alpen und Sonsbeck (Länge: 3500 m)
A 61 zwischen Meckenheim und Bad Neuenahr-Ahrweiler (Länge: 1900 m)
A 81 zwischen Osterburken und Möckmühl (nördl. Heilbronn, Länge: 3.000 m)
A 81 zwischen Oberndorf und Rottweil (Länge: 3.000 m) (noch in vollem Betrieb. Grund: schnelle Liefermöglichkeiten zur Heckler & Koch GmbH in Oberndorf-Lindenhof)

Autobahn-Notlandeplätze in Österreich

In Österreich wurden Landungen mit Kampfjets und Flächenflugzeugen auf Autobahnen und Schnellstraßen im inneralpinen Bereich letztmals Ende 1986 geübt.

Autobahn-Notlandeplätze in der Schweiz

Zur Situation in der Schweiz siehe:

Autobahn (Schweiz)#Militärische Bedeutung

Weblinks

Notlandeplätze in Deutschland und deren Nutzung