R0010870-2.jpg Der Alfa Romeo 155 ist eine viertürige Mittelklasse-Limousine des italienischen Autoherstellers Alfa Romeo, die von 1992 bis 1997 gebaut wurde.

Der Alfa 155 ist in Teilen technisch verwandt mit den Fiat-Modellen Fiat Tipo, Fiat Tempra sowie dem Lancia Dedra. Das Modell wurde sowohl mit Vierzylinder- als auch mit Sechszylinder-Motoren gebaut. Die kleinste Motorenvariante startete bei 117 PS mit 1.7 l Vierzylinder-Reihenmotor. Weitere Varianten waren 1.6 l 120 PS, 1.8 l 126 PS, 2.0 l mit 144 PS und 2.5 l V6 mit 168 PS. Darüber hinaus gab es im Programm auch einen 2.5 l- und einen 2.0 l-Turbodiesel-Motor. Im 155 Q4 kommt ein Vierzylinder-Turbomotor mit 2 Litern Hubraum von der Konzernmutter FIAT mit serienmäßig 187 bzw. 190 PS auf den Markt. Getunte Versionen sind öfters mit mehr als 200 PS zu finden.

Mit dem Alfa 155 nahm Alfa Romeo erfolgreich an der DTM teil. Der 155 debütierte im Jahre 1993 in der langjährig von deutschen Marken dominierten Rennserie und gewann im ersten Jahr überragend die Rennserie. Betrieben wurde der Alfa 155 Klasse I von einem 2,5 Liter-Sechszylinder Motor, der über Allrad ca. 420 PS auf die Rennstrecke brachte und die "alteingesessenen" Mercedes mehr und mehr schlecht aussehen ließ.

Der Alfa 155 war und ist, gemessen an seinen Renneinsätzen und eingefahrenen Siegen und Platzierungen, weltweit der erfolgreichste Tourenwagen aller Zeiten.

Vorgänger des Alfa 155 ist der Alfa 75. Im Gegensatz zum heckgetriebenen Alfa 75 verfügt der Alfa 155 über Frontantrieb mit quer eingebautem Motor. Einzige Ausnahme ist die Q4-Version, die wie das Rennfahrzeug vierradgetrieben ist und einen Vierzylinder-Reihenmotor mit Turboaufladung besitzt.

Nachfolger des Alfa 155 ist der Alfa 156.

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