Alexander Wurz

Alexander Wurz (* 15. Februar 1974 in Waidhofen an der Thaya) ist ein österreichischer Autorennfahrer. Er steht derzeit als Test- und Reservefahrer bei Williams unter Vertrag, zuvor war er fünf Jahre Testpilot für das Formel-1-Team von McLaren-Mercedes.

Er ist der zweite Sohn des ehemaligen Müllermeisters und heutigen ÖAMTC-„Fahrsicherheits-Gurus“ Franz Wurz, der sich selbst in den 1970ern und frühen 1980ern im Autosport einen sehr bekannten Namen als dreifacher Rallycross-Europameister (1974, 76 und 82) machen konnte. Alexander Wurz' Wahlheimat ist Monte Carlo (Monaco), er ist verheiratet und hat zwei Söhne, Charlie und Felix.

Seine Motorsportkarriere begann beim Kartfahren, ab 1991 fuhr Wurz in der Formel Ford, 1993 folgte der Wechsel in die Formel 3. Seine beste Saison war 1994, wo er den Vizemeistertitel holte. Ab 1996 fuhr er Tourenwagen in der DTM. Dort fuhr er den Opel Calibra für das Team Joest. 1996 konnte Wurz auch gemeinsam mit Davy Jones und Manuel Reuter die 24 Stunden von Le Mans gewinnen. Zudem erhielt er einen Testvertrag von Benetton, wo mit Gerhard Berger gerade ein weiterer Österreicher engagiert war. Als dieser krankheitsbedingt ausfiel, gab Wurz 1997 als Ersatzpilot sein Debüt und fuhr drei Rennen – in Silverstone gelang sogar ein dritter Platz. Als Berger nach dieser Saison zurücktrat, bekam Wurz das freigewordene Cockpit.

Nach einer guten Anfangsphase der Saison 1998 und einem 8. Platz in der Gesamtwertung folgten zwei enttäuschende Saisons mit insgesamt nur 5 WM-Punkten. Nachdem sich Benetton von Wurz trennte, erhielt er einen Vertrag als Testfahrer bei McLaren-Mercedes. Er gilt seither als einer der fleißigsten, aber auch bestbezahlten Testpiloten. Trotzdem entschied sich McLaren bei der Nachbesetzung der Cockpits von Mika Häkkinen bzw. David Coulthard beide Male gegen Wurz.

Formel-1-Saisons

Saison 1997

Team: Benetton, Startnummer 8 (3 Rennen als Ersatz für Gerhard Berger)
Platzierung: 15. mit 4 WM-Punkten
Bestes Resultat: 3. Platz (GP von Großbritannien, Silverstone)

Saison 1998

Team: Benetton, Startnummer 6
Platzierung: 8. mit 17 WM-Punkten
Bestes Resultat: fünf 4. Plätze

Saison 1999

Team: Benetton, Startnummer 10
Platzierung: 13. mit 3 WM-Punkten
Bestes Resultat: 5. Platz im GP von Österreich, Spielberg bei Zeltweg

Saison 2000

Team: Benetton, Startnummer 12
Platzierung: 15. mit 2 WM-Punkten
Bestes Resultat: 5. Platz im GP von Italien, Monza

Saison 2005

Team: McLaren-Mercedes, Startnummer 35 als Test- und Ersatzfahrer. In Imola ersetzte er Juan Pablo Montoya und bekam dessen Startnummer 10 zugeteilt.
Bestes Resultat: 3. Platz im GP von San Marino (Wurz kam das einzige Mal in dieser Saison zum Einsatz, da der Stammfahrer Juan Pablo Montoya verletzungsbedingt nicht fahren konnte. Wurz erreichte im Rennen zwar den 4. Platz, im Nachhinein wurde jedoch der drittplatzierte Jenson Button disqualifiziert, worauf Wurz dessen 3. Rang zugesprochen bekam.)

Zahlen, Daten, Fakten – Formel 1

Stand: 2. Jänner 2006

Nationalität	Österreicher
Geburtsort	Waidhofen an der Thaya
Geburtsdatum	15. Februar 1974
Gestorben
Aktuelles Team	Williams
WM-Titel	0
WM-Punkte insgesamt	32
Siege insgesamt	0
Podiumsplätze	2
Pole Positions	0
Schnellste Runden	1
Starts	53
Führungsrunden	5
Führungskilometer	0
Formel-1-Debüt	15. Juni 1997, GP von Kanada, Ausgesch.
Aktueller Fahrer	Ja

Radsport

Schon bevor Wurz seine Leidenschaft für den Motorsport entdeckte, war er im Radsport aktiv. Hervorzuheben ist vor allem sein BMX-Weltmeistertitel, errungen im Jahre 1986. Wurz hat gemeinsam mit dem Ex-Mountainbiker Markus Rainer ein eigenes Mountainbike-Team.

Weblinks

Mann | Formel-1-Rennfahrer (Österreich) | Geboren 1974

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