Additive sind Zusatzstoffe, die Produkten zugesetzt werden um bestimmte Eigenschaften zu erreichen.

Typische Additive sind:

• Weichmacher, Lichtschutzmittel (UV), Antioxidationsmittel, Flammschutzmittel und Farbstoffe bei Kunststoffen
• Härter, Verlaufmittel, Netzmittel, Dispergiermittel, Entschäumer, Entlüfter in Beschichtungsstoffen
• Korrosionsschutzmittel, Biozide und Enthärter in Wasserkreisläufen
• Konservierungsmittel, Verarbeitungshilfsmittel wie Emulgatoren etc., Vitamine und Farbstoffe in Nahrungsmitteln
• Antistatika in Laminatfußböden

Anwendungen

Meistens sind Additive auf die jeweilige Anwendung hin optimiert. So müssen beispielsweise Additive in Treibstoffen eher hydrophob sein, während Biozide in Wasserkreisläufen wiederum typischerweise hydrophil sind.

Treibstoffe

Bei Treibstoffen werden Additive zugegeben, um verschiedene Eigenschaften zu verstärken oder zu verbessern, wie z.B. bei Benzin als Bleiersatz (anstelle von Tetraethylblei) für ältere Ottomotoren oder Additive als Zündbeschleuniger oder für die Temperaturfestigkeit bei Diesel (siehe Winterdiesel). Diese Additive werden von den Mineralölgesellschaften zu den Treibstoffen, wie sie in einer Raffinerie hergestellt werden, zugemischt. Den an Tankstellen vertriebenen Kraftstoffen werden oft auch Farbstoffe beigemischt, die den Flüssigkeiten die jeweilige Markenfarbe des Mineralölkonzerns geben.

Bei neueren Dieselmotoren im LKW-Bereich wird AdBlue, z.B. Air1®, nicht als Additiv bei der Verbrennung, sondern aus einem meist neben dem Diesel-Tank angebrachten AdBlue-Tank in einen speziellen Stickoxid-Katalysator elektronisch geregelt eingesprüht. Dadurch können die gesundheits- und umweltgefährdenden Schadstoffemissionen drastisch reduziert und die strengen Normen der Euro 4 und Euro 5 erfüllt werden.

Schmierstoffe

Additive für Schmieröle sollen deren tribologische Eigenschaften verbessern: - Verschleißminderer (Anti Wear) - Antioxidantien (verhindern Ölalterung) - Viskositätsverbesserer (VI Improver) - Antischaum-Additiv - uvm. Die Additive werden dem Grundöl beigemischt (bis zu 15%). Bei Getriebeölen sind sie für bestimmte Zwecke, z.B. zur Erhöhung der Druck- und Scherfestigkeit unerlässlich.

Siehe auch

• Transport und Verkehr/Themenliste Straßenverkehr

Verfahrenstechnik

Aditivo | Additiv