Die Achslast (auch Radsatzlast genannt) eines Fahrzeuges ist der Anteil der Gesamtmasse (Eigenmasse + Masse der Ladung) der auf eine Achse (einen Radsatz) dieses Fahrzeugs entfällt.

Die Achslast wird in Tonnen (t) angegeben.

$Radsatzlast=\backslash frac\{Eigengewicht\; +\; Ladungsgewicht\}\{Achsanzahl\}$

Hohe Achslasten wirken sich überproportional auf den Verschleiß der Fahrbahn aus. Denn neben der effektiven Achslast ist auch die, durch die Fahrgeschwindigkeit hervorgerufene, dynamische Achslast entscheidend auf den Verschleiß.

siehe auch: Architektur und Bauwesen/Themenliste Straßenbau

Achslasten Eisenbahn

Die zulässige Achslast und die zulässige Meterlast einer Strecke legen ihre Einordnung in eine Streckenklasse fest.

Aus der Achslast können streckenklassenabhängige Geschwindigkeitsbeschränkungen folgern um den Verschleiß des Oberbaus zu begrenzen.

Als außergewöhnliche Sendung können die meisten Achslastüberschreitungen behandelt werden, solange es die Bauart des Wagens zulässt. Große Unterschiede zwischen den Achslasten eines Wagens sind jedoch besonders aufmerksam zu behandeln, da sie die Entgleisungswahrscheinlichkeit stark erhöhen.

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