A8 (Schweiz)

Verlauf der A8
Autobahn a8.png
Basisdaten
Gesamtlänge		ca. 94 km
Anschlussstellen

		A6 (Schweiz)

AB-Kreuz.svg	(18)	Verzweigung Lattigen (A6)
AB-AS.svg	(19)	Spiez
		Autobahnende

	Autostrasse A8
AB-Tunnel.svg		Leimeren/Hondrich (250 m)
AB-AS.svg	(20)	Faulensee
	Autostrasse A8

	Hauptstrasse N8

	Autostrasse A8
AB-AS.svg	(21)	Leissigen (West)
AB-Tunnel.svg		Umfahrung Leissigen (2200 m)
AB-AS.svg	(21)	Leissigen (Ost)
	Autostrasse A8

	Hauptstrasse N8

	Autostrasse A8
AB-AS.svg	(22)	Därligen (West)
		Umfahrung Därligen
AB-AS.svg	(22)	Därligen (Ost)
	Autostrasse A8

	Hauptstrasse N8

		Autobahnende
AB-AS.svg	(24)	Unterseen / Interlaken West
AB-Tunnel.svg		Rugen (780 m)
AB-AS.svg	(25)	Wilderswil
AB-AS.svg	(26)	Interlaken
		Autobahnende

	Autostrasse A8
AB-Tunnel.svg		Lutschinen (545 m)
AB-AS.svg	(27)	Bönigen
AB-Tunnel.svg		Sengg (823 m)
AB-AS.svg	(28)	Iseltwald
AB-Tunnel.svg		Chüebalm (1339 m)
AB-Tunnel.svg		Giessbach (3340 m)
AB-AS.svg	(29)	Brienz
AB-AS.svg	(30)	Unterbach
	Autostrasse A8

	Hauptstrasse N8 (Brünigpassstrasse)
AB-Tunnel.svg		Soliwald/Brienzwiler (555 m)
AB-AS.svg	(31)	Brienzwiler - geplant
AB-Tunnel.svg		Brünig (3700 m?) - geplant
	Hauptstrasse N8 (Brünigpassstrasse)

	Autostrasse A8 - im Bau
AB-AS.svg	(32)	Lungern (Süd) - im Bau
AB-Tunnel.svg		Umfahrung Lungern (3570 m) - im Bau
AB-AS.svg	(32)	Lungern (Nord) - im Bau
	Autostrasse A8 - im Bau

	Hauptstrasse N8 (Brünigstrasse)
AB-Tunnel.svg		Umfahrung Kaiserstuhl OW (ca. 1000 m) - geplant
	Hauptstrasse N8 (Brünigstrasse)

	Autostrasse A8
AB-AS.svg	(33)	Giswil Süd - Provisorium
AB-Tunnel.svg		Aecherli/Umfahrung Giswil (2066 m)
AB-AS.svg	(33)	Giswil Nord
	Autostrasse A8

	Hauptstrasse N8 - Ausbau geplant
AB-Tunnel.svg		Zollhaus (417 m) - geplant
	Hauptstrasse N8 - Ausbau geplant

	Autostrasse A8
AB-AS.svg	(34)	Sachseln Süd / Ewil - Provisorium
AB-Tunnel.svg		Sachseln (5213 m)
	Autostrasse A8

		Autobahnende
AB-AS.svg	(35)	Sarnen Süd / Sachseln
AB-AS.svg	(36)	Sarnen Nord
		Autobahnende

	Autostrasse A8
AB-AS.svg	(37)	Alpnach
AB-AS.svg	(38)	Hergiswil
AB-Tunnel.svg		Lopper (1560 m)
	Autostrasse A8

		Autobahnende
AB-Kreuz.svg	(39)	Verzweigung Lopper (A2)

		A2 (Schweiz)

Die Autobahn A8 ist eine wichtige Querverbindung zwischen dem Berner Oberland und der Innerschweiz. Für den Kanton Obwalden ist sie die Lebensader und erlaubt das Ansiedeln von Industrieunternehmen in dieser strukturschwachen Region, welche durch die A8 rasche Verbindung zu den grossen Wirtschaftszentren im Mittelland und der Nord-Süd-Transitachse A2 haben. Touristisch erschliesst sie in umgekehrter Richtung die grossen Skigebiete im Berner Oberland und die Touristikregionen Brünig und Interlaken.

Situation

Die A8 führt auf einer malerischen Strecke dem Thunersee entlang nach Interlaken, vorbei am Mystery Park und weiter am südlichen Ufer des Brienzersees nach Brienz, wo es auf einer kurvigen Passstrasse hinauf zum Brünig geht.Autostrasse a8.jpg Mit noch viel mehr Kurven geht es auf der Nordseite des Passes hinunter nach Lungern, wo an einem 3,5 km langen Umfahrungstunnel gebaut wird. Den Lungerersee entlang geht es weiter zum Weiler Kaiserstuhl OW und in engen Kurven hinab nach Giswil, wobei hier ein neuer Umfahrungstunnel den Ort bereits vom Durchgangsverkehr entlastet und den Reisenden das lange Warten am Bahnübergang der Brünigbahn erspart. Schnell erreicht man deshalb das Portal zum nächsten Umfahrungstunnel, jenem von Sachseln, welcher mit seinen über 5 Kilometern Länge immerhin einer der längsten Strassentunnels der Schweiz ist. Nach dem Tunnel ist man bereits in Sarnen, wo die Strasse kurzzeitig 4-spurig ausgebaut ist. Über die ehemals als militärischer Behelfsflugplatz (mitsamt Brücke) dienende kerzengerade Schnellstrasse erreicht man Alpnach, während sich geradeaus der Pilatus erhebt. Dem Alpnachersee entlang geht es zum Loppertunnel, an dessen Ende die A8 in die A2 mündet.

Verkehr

Die A8 ist die einzige Ost-West Verbindung in weitem Umkreis und ist deshalb stark befahren. Ausser im Raum Interlaken und Sarnen, wo sie vierspurig ist, handelt es sich lediglich um eine Autostrasse, am Brünigpass lediglich um eine normale Passstrasse. Ausbauprojekte werden realisiert in Lungern (Umfahrungstunnel, Eröffnung 2012), zwischen Umfahrungstunnel Giswil und Umfahrungstunnel Sachseln (Tagbautunnel Zollhaus, Eröffnung 2010). In Planung ist ein weiterer Tunnel, welcher den Brünigpass unterquert.

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Situation

Verkehr

Anschlüsse

wichtige Kunstbauten

Weblinks