4-Stroke-Engine.gif

En Otto-motor er en forbrændingsmotor opkaldt efter konstruktøren Nikolaus August Otto (1832-1891).

I modsætning til dieselmotoren bliver blandingen af benzin og luft antændt med en gnist fra et tændrør.

En benzinmotor gennemløber 4 takter.

1. Takt: Indsugning - Indsugningsventilen er åben, stemplet bevæger sig nedad og der suges frisk luft blandet med benzin ind i cylinderen.

2. Takt: Kompression - Begge ventiler er lukker, stemplet bevæger sig opad og luft/benzin blanding presses sammen (komprimeres).

3. Takt: Forbrænding - Begge ventiler er stadig lukkede. Lige før stemplet når toppunktet antænder en gnist fra tændrøret luft/benzin blandingen og forbrændingen begynder. Forbrændingen og den dermed følgende temperaturstigning får luft/benzin blandingen til at udvide sig kraftigt. Dette tvinger stemplet nedad. Forbrændingstakten er den eneste af de 4 takter der er energigivende, de tre andre takter bruger energi.

4. Takt: Udblæsning (udstødning) - Udstødningsventillen er åben, stemplet bevæger sig opad og presser forbrændingsresterne ud.

Maskiner

محرك أوتو | Ottomotor | Spark-ignition | Mesin bensin | ガソリンエンジン | Ottomotor | Bensinmotor | Бензиновый двигатель внутреннего сгорания | Zážihový motor | Ottomotor | Benzinli motor | Бензиновий двигун | Động cơ xăng | 点燃式发动机