Gourt Home::Gourt :: Rallye Paříž-Dakar
Lisboa-dakar2006 total.svg Rallye Paříž-Dakar nebo jinak také Dakarská Rallye a zkráceně pouze Dakar je profesionální závod off-road automobilů konající se jednou ročně vždy začátkem roku. Soutěž je sponzorována společností Total S.A. a organizována Amaury Sport Organisation. Závodu se mohou zúčastňovat závodníci jak z řad profesionálů, tak i z řad amatérů, kteří běžně tvoří kolem 80% zúčastněných.
I když oficiální název zní Rallye, jedná se spíš o vytrvalostní závod v terénu, kde se více používají upravené terénní automobily než klasické silniční vozy používané v závodech Rallye. Většina soutěžních tratí („etapa“ nebo „specials“) jsou v terénu, přejíždění dun, bláta, traviny, skály a další. Délky etap se pohybují od několika kilometrů do stovek kilometrů denně.
Historie a trasa
Dakar traces mauritanie.jpg Závod byl založen roku 1978 rok poté, co se v poušti ztratil závodník Thierry Sabine, který si řekl, že by toto mohlo být dobré místo pro pravidelnou Rallye. Původně vedl závod z Paříže ve Francii do Dakaru v Senegalu s přerušením při převozu přes Středozemní moře. Politická situace a další faktory však způsobily, že se trasa včetně startu a cíle časem měnila. První Rallye se jezdily přes Alžírsko. Dnešní rallye vedou přes Maroko, Západní Saharu a po pastvinách a pouštích v Mauritánii. Etapy probíhající skrz Atar a přes písečné duny a kaňony v Mauritánském Adrar regionu jsou nejvíce dobrodružné ze všech závodů off road.
Poslední trasa z Paříže do Dakaru byla organizovaná v roce 1994. To bylo také poprvé a naposledy, co trasa vedla z Paříže do Dakaru a zpět. Díky ochotě starosty Paříže byl cíl přesunut z Champs-Élysées do Euro Disney. To také způsobilo, že organizátoři naplánovali v následujících letech Rallye do různých míst následovně:
- 1999: Z Granady ve Španělsku do Dakaru
- 2000: Z Dakaru do Káhiry v Egyptě
- 2001: Z Paříže do Dakaru
- 2002: Z Arasu (160 km severně od Paříže) přes Madrid ve Španělsku do Dakaru
- 2003: Z Marseilles ve Francii do Sharm el Shiekh v Egyptě
- 2004: Z Clermont-Ferrand ve Francii do Dakaru
- 2005: Z Barcelony ve Španělsku do Dakaru
- 2006 - 2009: Z Lisabonu v Portugalsku do Dakaru
Hubert Auriol vyhrál v roce 1992 Dakar v kategorii automobilů po předchozím vítězství v závodu kategorie motocyklů a stal se prvním řidičem, který vyhrál závod na dvou i na čtyřech kolech. Jedním z nejúspěšnějších závodníků v kategorii kamionů se stal Karel Loprais, kterému se díky jeho 6 zlatým, 4 stříbrným a jedné bronzové medaili přezdívá „Monsieur Dakar“.
Vozidla a kategorie
Nissan Navara Lisboa Dakar.jpg | Rallye Lac Rose 097.jpg | Camion_dakar.jpg | Unimog u500 dakar 2006.jpg Tři základní soutěžní kategorie Dakarské rallye jsou motocykly, automobily (v rozsahu od Bugin po malé nákladní) a velké nákladní. Spousta výrobců automobilů využívá drsné prostředí rallye jako testovací plochy k testování svých vozidel a také k demonstraci jejich odolnosti a spolehlivosti, i když jsou většinou velmi upravené. Původně v rallye dominovaly evropské užitkové vozy jako jsou Land Rover, Range Rover, Mercedes-Benz Geländewagen, Pinzgauer a japonské Toyota Land Cruiser. Ostatní výrobci přistoupili s těžce upravenými běžnými vozidly, jako je Rolls Royce, Citroën a dokonce i Porsche. Například v roce 2002 obsahovala kategorie automobilů vozy značek Mitsubishi (Pajero/Montero), Nissan a Hyundai. Mercedes, Range Rover a sportovně upravený BMW se také zůčastnili, ale neobjevili se na vedoucích místech. Jean-Louis Schlesser postavil pro závod řadu vlastních dune buggy vozidel a několikrát s nimi závod vyhrál.
Nákladní vozy (T4 „Kamiony“ nebo „Nákladní“) obsahují výrobce Tatra, Kamaz, MAN, DAF a Mercedes-Benz Unimog. V letech 1980 vyústila silná rivalita mezi DAFem a vedoucím Mercedesem ke stavbám vozů s dvěma motory a více jak 1000 hp (750 kW). Později zvýšily úroveň závodu vozy Tatra, Perlini a Kamaz.
KTM je nejpopulárnější a současně vedoucí motocykl. V současnosti jsou hlavními soupeřemi v kategorii vozidel Volkswagen, Mitsubishi a Nissan a v kategorii motocyklů jsou to Yamaha Motor Corporation a KTM. Po roce 2000 bylo obnoveno soupeření v kategorii kamionů mezi výrobci DAF, Tatra, Mercedes-Benz a Kamaz.
Sponzoři
- Total / Elf (distrubutor paliv)
- Euromasters (Pneumatiky)
- Telefónica
Nehody
V roce 1982 syn britské premiérky Margarety Thatcherové společně s jeho francouzkým spoluzávodníkem Charlotte Verney a jejich mechanikem se ztratili, a byli po šest dnů pohřešováni. 9. ledna se trio oddělilo od konvoje vozidel po zastavení k provedení opravy porouchané řídící tyče. 12. ledny byli prohlášeni za pohřešované. Po rozsáhlém pátrání byl spatřen pátracím letounem C130 Hercules Alžírské armády jejich bílý Peugeot 504 přibližně 50 km od trasy. Tatcher, Verney a mechanik byli všichni nezraněni.
V roce 1986 zemřel organizátor a zakladatel rallye Thierry Sabine po smrtelné havárii vrtulníku.
Během závodu v roce 1988 bylo zabito šest lidí. Tři účastníci závodu a tři domácí obyvatelé. Při jedné nehodě byla zabita malská dívka, Baye Sibi, kterou srazil jeden ze závodníků, zatímco přecházela přes cestu. Vozidlo filmového štábu zabilo matku s dcerou v Mauritánii poslední den závodu. Účastníci závodu dánský navigátor z týmu DAF Trucks, nezávislý francouzký řidič a francouzký motocyklista zemřeli při třech jiných nehodách. Závodníkům bylo také vyčítáno, že rozpoutali požár, který způsobil paniku ve vlaku jedoucím mezi Dakarem a Bamako, kde bylo zabito více lidí.
V pondělí 10. ledna 2005 zemřel ve španělské nemocnici španělský motocyklista José Manuel Pérez po nehodě, která se stala týden před 7. etapou. Italský motocyklista Fabricio Meoni, dvojnásobný vítěz soutěže, se stal druhým řidičm Dakarské rallye, který zemřeli během dvou dnů, následujíce Péreze 11. ledna v 11. etapě. Meoni byl 11. motocyklista a 45. závodník, kteří zemřeli v celkové historii závodu. 13. ledna byla sražena pětiletá senegalská dívka pod kola servisního vozu při jízdě na hlavní silnici, což celkově zvýšilo počet mrtvých na 5. Mnoho jiných afrických neúčastníků říkalo, že byli zabiti kvůli Dakarské Rallye, ale ne přímo závodníky.
9. ledna 2006 zemřel 41 letý australský řidič motocyklu KTM Andy Caldecott na 250 km při vjezdu do 9. etapy mezi Nouakchott a Kiffa si při nehodě zlomil vaz. Byla to jeho třetí účast v závodu. Vyhrál třetí etapu závodu v roce 2006 mezi Nadorem a Er Rachidiou pouze několik dní před jeho smrtí. 13. ledna zemřel desetiletý chlapec, který byl sražen projíždějícím vozem Lotyše Marise Saukanse při přecházení tratě, zatímco 14. ledna byl zabit dvanáctiletý chlapec projíždějícím podpůrným vozem.
Kritika
Závod se stal předmětem kritiky z několika důvodů, zaměřenými hlavně na dopad závodů na obyvatele zemí skrz které vede. Rallye je kritizována za to, že vede přes sporná, neosídlená území západní Sahary bez formálního projednání s hnutím Polisario, které rozhodnutím reprezentuje obyvatele Sahrawi. Po závodu začaly otázky ohledně formálního povolení od hnutí Polisario, od roku 2000 však směřují k tomu, že by to neměl být problém.
Po závodu roce 1988, kdy byli při závodu zabiti 3 afričtí obyvatelé, PANA, tisková agentura se základnou v Dakaru napsal, že tyto úmrtí byly „bezvýznamné pro průběh závodu“. Vatikánské noviny L'Osservatore Romano nazvalo závod „Vulgární přehlídka síly a bohatství v místech, kde lidé stále umírají hladem a žízní.“ Během roku 2002 protestovala na startu ve francouzském Arrasu francouzská Strana Zelených prohlášením, a označila závod jako „Kolonializmus, který je třeba vymýtit.“
Někteří místní obyvatelé kolem trasy závodu uvedli, že vidí omezené příležitosti zisku ze závodu. Že účastníci závodu utratí nějaké peníze za zboží a služby v místních ubytovacích kapacitách, které mohou nabídnout. Závodníci vytvářejí mohutná množství prachu na tratích a jsou obviňováni z toho, že srážejí a zabíjejí dobytek, a navíc někdy také ze zabíjení lidí.
Seznam vítězů
Рали Париж - Дакар | Paris-Dakar | Rallye Dakar | Dakar Rally | Rally Dakar | Dakar-ralli | Rallye Dakar | París-Dakar | Reli Dakar | パリ・ダカール・ラリー | Dakar-rally | Rally Paris–Dakar | Rajd Paryż-Dakar | Rali Dakar | Дакар Рели | Dakarrallyt | 巴黎达喀尔拉力赛
"Rallye Paříž-Dakar"
